La Cuca de Llum: on comença la màgia!
El nou Funicular ja és aquí!
Descobreix el nou funicular del Tibidabo
Com és el nou Funicular del Tibidabo?
La Cuca de Llum té un disseny avançat i innovador que permet alliberar espai en el seu interior i augmentar la seva capacitat a 252 passatgeres i passatgers per viatge. El nou vehicle és més ràpid -es redueix el temps del trajecte a 3 minuts- i ofereix una millor experiència i entreteniment a les persones usuàries. El nou disseny, a més, permet gaudir d’una visió panoràmica de tot el trajecte a través dels grans finestrals i oferir nous continguts educatius a través de pantalles i tauletes electròniques ubicades a l'interior dels vehicles.
L’interior del funicular queda liberalitzat, habilitant una major superfície disponible i convertint-se en un espai diàfan que ofereix una major permeabilitat visual interior. També s'ha millorat la il·luminació interior i es dona més rellevància a la il·luminació exterior, que segueix una línia més moderna i futurista, i que potencia el seu efecte quan es fa fosc.
La Cuca de Llum, una nova experiència lúdica i educativa
La Cuca de Llum es converteix en la primera atracció del Tibidabo i el primer contacte amb la biodiversitat de la muntanya. A través dels seus grans finestrals, els visitants gaudireu del paisatge i podreu descobrir l’entorn natural i les especies animals i vegetals que l’habiten.
La Cuca compta amb vídeos interactius i tauletes tàctils que ofereixen nous continguts educatius sobre la muntanya i el funicular.
Com són els nous vehicles? La Cuca de Llum al detall
Traçat
- Cota sobre el nivell del mar a l’estació inferior: 221,6 m
- Cota sobre el nivell del mar a l’estació superior: 500,2 m
- Longitud horitzontal: 1090,6 m
- Desnivell: 272,1 m
- Longitud segons la pendent: 1124,2 m
- Pendent mitja: 25 %
- Ample de via: 1400 mm
Cable tractor
- Tipus de cable: Warrington Seale compacte
- Diàmetre del cable tractor: 40 mm
Accionament
- Potència nominal de motor principal: 806 kW
- Diàmetre de la politja motriu: 3200 mm
- Potència del motor auxiliar: 140 kW
- Velocitat d’explotació màxima amb el motor principal: 10,0 m/s
- Velocitat d’evacuació amb el motor auxiliar: 1,2 m/s
Vehicles
- Nombre total de vehicles: 2
- Capacitat màxima del vehicle: 252 persones
- Pes del vehicle buit: 30 tones
Com és el nou Funicular del Tibidabo?
Com són els nous vehicles? Descobreix el progrés de les obres!
Les obres del Funicular van començar amb la retirada dels vagons antics, per tal de poder treure les vies i les catenàries i preparar el traçat als nous vagons.
Les diferents infraestructures existents al llarg del traçat també s'han vist afectades per les obres, com el Pont que passa per sobre les vies o les dues estacions, ja que s’han d’adaptat a les característiques de la Cuca de Llum.
Posada en via del primer vagó de la Cuca de Llum
Timelapse de l'Estació Inferior
Si vols veure tota l'evolució de les obres de l'Estació Inferior, fes clic aquí.
Timelapse de l'Estació Superior
Si vols veure tota l'evolució de les obres de l'Estació Superior, fes clic aquí.
La retirada dels vagons de l'antic Funicular
Vídeo complet de les obres
Coneix totes les notícies relacionades amb la Cuca de Llum.
- Ja hi ha data perquè el funicular Cuca de Llum escali el Tibidabo. Timeout
- La Cuca de Llum començarà a pujar al Tibidabo la primera quinzena de juny. Betevé
- El primer vagó de la Cuca de Llum, el nou funicular del Tibidabo, ja és al seu raïl. El Periódico.
- La Cuca de Llum del Tibidabo ja té el primer vehicle. Betevé
- Arriba al Tibidabo la Cuca de Llum, el nou funicular del Parc d'atraccions. El Jardí.
- La Cuca de Llum, el nou i futurista funicular del Tibidabo. 324.
- La Cuca de Llum substituirà l’actual funicular per accedir al Tibidabo. El País.
- Així es construeix el nou funicular del Tibidabo. Betevé.
- El funicular del Tibidabo: transformació total el 2020. Diari Ara.
- El Tibidabo estrenarà un nou funicular l’any vinent. El Punt Avui.
El Tibidabo comença a retirar els vagons del funicular i inicia les obres de remodelació. Aldia.cat
El nou funicular del Tibidabo avança amb el Tramvia Blau en guaret. El Periódico
El Tibidabo comença a retirar els vagons del funicular i inicia les obres de remodelació. Vilaweb
Adeu a l’antic funicular del Tibidabo. Cadena 100
El Tibidabo comença a retirar els vagons del funicular i inicia les obres de remodelació. CCMA
Els vagons de l'antic funicular del Tibidabo passen a millor vida. BTV
Desmuntatge i retirada dels vagons del Funicular del Tibidabo. Premsa Ajuntament Barcelona
Imatges
